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　　齒輪潤滑油看過小編之前文章的朋友們應該都對齒輪油有簡單的了解。要想使齒輪傳動裝置能夠正常運行，齒輪潤滑油是必不可少的。選用合適的潤滑油能夠延長裝置的使用壽命。那么，在選擇的時候應該注意些什么呢？讓河南潤滑油加盟商給大家著重介紹一下。

　　
　　齒輪潤滑油的選用受那些因素的影響？下面河南潤滑油加盟商就來介紹一下吧！
　　
　　1、溫度：低溫選黏度號小的稀油，高溫選黏度號大的稠油；同時還須考慮齒輪油的傾點應比環境溫度低3—5℃。
　　
　　2、速度：齒輪轉速快的選黏度號小的稀油，轉速慢的選黏度號大的稠油。
　　
　　3、載荷：稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油，加有極壓添加劑的油可以在同等的黏度下為齒輪提供更好的保護。
　　
　　4、齒輪類型：直齒、斜齒、人字齒、傘齒輪在轉動時，容易形成液體油膜避免金屬的直接接觸；蝸輪蝸桿和雙曲線齒輪轉動時側向滑動大，不利于維持液體油膜，尤其在高載荷下，必須選擇高黏度、油性大、加有極壓添加劑的油，例如蝸輪蝸桿油和大黏度L-CKD類型的齒輪油，甚至使用符合APIGL-5的車輛齒輪油。
　　
　　5、水分污染：有可能進水的齒輪箱要選擇具有良好分水性能的L-CKD類型的齒輪油。具體的黏度牌號和換油期要參照設備說明書中的潤滑油推薦，中、重載荷的齒輪潤滑常用的黏度牌號有：150#、220#、320#、460#。對于換油不方便的地方，可考慮使用全合成齒輪油延長換油期。
　　
　　油泥是如何形成的？為什么機油道會堵塞？發動機的油泥，是發動機工作中經常出現的一種膠狀混合物，它聚積在曲軸箱內壁和油路當中，曲軸箱內壁上的油泥會降低缸體的散熱能力，油路中的油泥則增大了機油的流動阻力，減少了相對運動機件摩擦表面的機油量，惡化了潤滑條件，嚴重時會造成油路堵塞，影響潤滑系統的正常工作。
　　
　　據研究，燃燒室的氣體通過活塞環和氣缸壁之間的間隙竄入曲軸箱是形成油泥的主要原因。竄氣進入曲軸箱后，由于環境溫度較低，高沸點組分和水汽冷凝，并入曲軸箱內的潤滑油混合，形成一種粘性物質，此物質能將固體物質、燃料、水、炭黑、磨損金屬粒子以及曲軸箱中的潤滑油的氧化產物粘合在一起形成油泥。竄氣中極少量潤滑油和燃料油的液相氧化產物，對油泥的生成起著決定性作用。油泥的主要成分是潤滑油和固體物質，燃料油和水的含量很少。
　　
　　油泥沉積物的存在，導致油泵入口、輸油管路的堵塞，使潤滑油循環系統供油量減少甚至中斷，從而引起運動部件的摩擦和磨損，嚴重時因“干磨”而導致擦傷、燒瓦甚至抱軸等嚴重事故的發生。
　　
　　以上就是河南潤滑油加盟商給大家帶來的滿滿的干貨，希望可以給有需要的人提供幫助。