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　　1885年德國人制造了第一輛汽車，其制造者申請了專利。那是一輛三輪汽車，就是它的出現給人們的出行方式帶來了一個歷史性的突破。隨著時代的發展，科技的進步，汽車行業也在不斷的發展壯大。而潤滑油作為汽車運行不可或缺的動力，其發展也是相當迅速。下面潤滑油加盟廠家幫大家解決一些日常生活中經常遇到的汽車問題。

　　
　　汽車燒機油是車主之間經常談論的話題，也是車主非常頭疼的問題。燒機油最明顯的表現是行車時尾部排出藍色的尾氣，這表示的機油進入燃燒室參與燃燒。在正常狀態下，發動機燃燒時也會燒掉一部分機油，這些機油來自對缸體、活塞、氣門潤滑用的機油，不過量很少而已。然而平時我們經常聽說的某某車“燒機油”所指的是作為故障，超過正常范圍的燒機油現象。這是怎么回事呢？廣大車主又該如何應對燒機油呢？潤滑油加盟廠家給大家分析汽車燒機油的兩大原因：
　　
　　1、氣門油封處老化漏油導致的燒機油。氣門油封質量不好，或者發動機溫度高，或者排氣受阻導至廢氣對氣門油封沖擊較大，導致了氣門油封故障。
　　
　　2、活塞環導致的燒機油。這表現為，活塞與氣缸之間的磨損隨著行駛的里程數的增大而逐漸增大，然后還不進行保養，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。有些發動機采用短行程，大缸徑的活塞，這樣活塞環承受氣油能量的面積是遠大于小缸徑長行程，這樣活塞環的承受氣油能量的面積就小，那么在同等排量下，活塞環對活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞環對活塞的破壞力越大。在渦輪下，活塞環承受的氣油能量更大，活塞環對活塞的破壞力也更大，更加重了燒機油的程度。
　　
　　如何解決燒機油問題呢？輕微燒機油或燒機油不是特別嚴重，常見的就是清洗積碳、使用修復劑、更換油封等簡修基本都能夠解決。如果出現嚴重燒機油，估計只能拆缸大修了。汽車怕燒機油，預防是關鍵，很多車主總是舍不得保養，總是等到燒機油了，才后悔。避免發動機燒機油總體來說就是要對發動機進行養護、使用合格合適的潤滑油以及養護劑等，并且定期更換。
　　
　　以上就是潤滑油加盟廠家給廣大汽車主帶來的滿滿的干貨，希望可以對大家有所幫助。